隨著(zhù)現代化建設工業(yè)等行業(yè)的大力發(fā)展，減速機的運用也更為廣泛，減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重運輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等工業(yè)部門(mén)。下面東宸機械小編就和大家來(lái)聊聊減速機的散熱相關(guān)話(huà)題。
在高溫環(huán)境中工作，
減速機很容易因為環(huán)境因素導致設備本身溫度過(guò)高，從而降低效率，這個(gè)時(shí)候我們要想提高效率，充分發(fā)揮減速機的性能，就要提高它的熱功率，可以通過(guò)冷卻減速機系統，增加其散熱量以及潤滑油的循環(huán)等方式來(lái)進(jìn)行：
?。?）系統冷卻：利用風(fēng)扇散熱簡(jiǎn)單易行而且操作方便。但風(fēng)扇散熱方法的缺陷是在某些情況不太適合，例如在煤礦井下對減速機散熱時(shí)，使用風(fēng)扇會(huì )嚴重污染周?chē)墓ぷ鳝h(huán)境和機械設備，并且它是利用輻射換熱，因此，所能散失的熱量也有限。
?。?）增加散熱量：如一般箱體不能滿(mǎn)足散熱要求時(shí)，可在箱體外增設散熱肋片，散熱肋片的設置應使空氣能自然循環(huán)。優(yōu)點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單，安裝較方便，散熱效果較好而且易于系列化。
?。?）潤滑油循環(huán)：在減速機外部設置一個(gè)水冷或者風(fēng)冷裝置，將減速機內的潤滑油進(jìn)行冷卻，冷卻后的潤滑油在回到減速機內進(jìn)行潤滑，此種冷卻主要用于大功率下冷卻或者環(huán)境溫度較高時(shí)采用。優(yōu)點(diǎn)在于冷卻效果好，潤滑油的壽命高。缺點(diǎn)在于控制點(diǎn)增多，增加事故幾率。
以上幾種
減速機的散熱方式，各有各的優(yōu)點(diǎn)，也各有各的缺點(diǎn)，沒(méi)有完全適用的一種方法，因此大家在選擇散熱方式時(shí)，應該綜合考慮經(jīng)濟性和散熱效果。
