減速機是一種驅動(dòng)力傳送組織，其應用傳動(dòng)齒輪速率轉化器將電機的轉速降速到需要的轉速并得到 具備大扭距的組織?；旧显诿總€(gè)種類(lèi)的齒輪傳動(dòng)系統軟件上都能夠見(jiàn)到它。減速機具備降速和提升扭距的作用。因而，它普遍用以速率和扭距變換機器設備。
減速器滾動(dòng)軸承腔損壞修補滾動(dòng)軸承減速器帶座軸承和滾動(dòng)軸承腔，在輕載低速檔、輕載髙速高扭距起動(dòng)和機器設備震動(dòng)沖擊性下、軸向沖擊性，滾動(dòng)軸承腔或滾動(dòng)軸承部位產(chǎn)生脆性斷裂，永久性形變時(shí)，滾動(dòng)軸承內孔與軸或滾動(dòng)軸承外側和滾動(dòng)軸承腔有過(guò)渡配合，造成相對速度和損壞。一旦出現這個(gè)問(wèn)題，便會(huì )比較嚴重危害機器設備的一切正常生產(chǎn)制造。假如減速機的滾動(dòng)軸承室損壞，則構件的拆換成本增加，生產(chǎn)制造時(shí)間長(cháng)。一般的維修方式 是拆裝電焊焊接后生產(chǎn)加工或鏜孔和插進(jìn)蒸汽保溫管，這既費時(shí)間又費勁，并且價(jià)格比較貴。纖維材料出色的物理性能和優(yōu)良的塑性變形使這一難題獲得妥善處理，大大縮短了機器設備的檢修時(shí)間，確保了公司的極大經(jīng)濟價(jià)值，另外確保了機器設備的一切正常運作。
該高聚物復合型修補原材料是由高分子材料高聚物、金屬材料或瓷器超微粉末、化學(xué)纖維高分子材料，其由環(huán)氧固化劑、干固硫化促進(jìn)劑復合型而成。各種各樣原材料在特性上互相填補，造成協(xié)同作用，使高分子材料的總體特性好于初始組成原材料。出色的粘合力、物理性能、和耐酸類(lèi)普遍用以金屬材料機器設備的機械設備損壞、刮痕、凹痕、裂痕、泄露、修補鑄砂孔等和各種各樣化工品罐、反應釜、化學(xué)腐蝕維護和管道維修。這類(lèi)難題的傳統式方式 無(wú)法修補和處理。因為原材料的限定和構件的損壞規格，外界修補無(wú)法修補。一般 根據拆換新零件來(lái)處理，減速器不斷完善，零件升級快速，零件占有資產(chǎn)極大。針對不一樣的機器設備，不一樣的實(shí)際操作標準，不一樣的損壞標準，應用相對的修補加工工藝，能夠迅速修補、簡(jiǎn)易的、，非常是因為纖維材料的妥協(xié)，持續保持100％的觸碰總面積，防止產(chǎn)生配對空隙，那樣修補后的機器設備乃至超出了新機器設備，從源頭上解決了軸損壞的緣故。
