蝸輪蝸桿減速機通常用于低轉速大扭矩的傳動(dòng)設備，它的原理是把電動(dòng)機、內燃機、馬達或其它高速運轉的動(dòng)力，通過(guò)蝸輪
減速機的輸入軸上齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪，以達到減速的目的；大小齒輪的齒數之比，就是傳動(dòng)比。
蝸輪蝸桿減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨立部件，常用作原動(dòng)件與工作機之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。
配圖來(lái)源網(wǎng)絡(luò )
1.蝸輪蝸桿減速機的箱體結構為整體，外形美觀(guān)大方、剛性好。箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構）和萬(wàn)能型（箱體為長(cháng)方體，多面設有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式）
2.
蝸輪蝸桿減速機的輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機法蘭兩種；輸出軸結構有基本型（單輸出軸、雙輸出軸）和中空輸出軸兩種。
3.蝸輪蝸桿減速機輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。
4.可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以獲得極大的傳動(dòng)比。
