齒輪減速電機的工作原理

齒輪減速電機的工作原理：

  齒輪減速電機是利用各級齒輪傳動(dòng)來(lái)達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了.

  齒輪減速器一般用于低轉速大扭矩的傳動(dòng)設備，把電動(dòng)機.內燃機或其它高速運轉的動(dòng)力通過(guò)減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達到減速的目的，普通的減速機也會(huì )有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動(dòng)比。

齒輪減速機功率速比

   齒輪減速機采用模塊化設計，體積小，重量輕，效率高，結構形式多樣，減速機熱交換性能好，承載力高，是一種新穎的減速傳動(dòng)裝置，并且可以和本公司其他系列減速機組合實(shí)現低速傳動(dòng)。

齒輪減速電機功率速比：

1.輸出轉矩：

高至2600000Nm。

2.電機功率：

0.4-12934kW。

3.減速比：

25～4000r/min（與RX、R、K系列組合可達到更大速比）。

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