隨著(zhù)國家對機械制造業(yè)的重視，重大裝備國產(chǎn)化進(jìn)程的加快以及城市改造、場(chǎng)館建設等工程項目的開(kāi)工，減速機市場(chǎng)前景看好，整個(gè)行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢，大量的品牌和型號減速機不斷的進(jìn)入市場(chǎng)。
進(jìn)口減速機需求增加，像
BONFIGLIOLI邦飛利減速機,SITI減速機,MOTOVARIO摩多利減速機,齒輪減速機,
蝸輪蝸桿減速機等意大利減速機的進(jìn)入， 國產(chǎn)減速機不斷發(fā)展進(jìn)步，深圳減速機廠(chǎng)家逢博發(fā)展興起。深圳減速機廠(chǎng)家給大家分享一下蝸輪減速機機體的總裝配。
(1)將減速機箱體清洗十凈，然后將蝸桿組件裝入箱體中，蝸桿軸線(xiàn)的位置是由箱體安裝孔所確定的，調整軸承端蓋墊圈的厚度控制蝸桿軸向間隙。
(2)將蝸輪組件裝入箱體中，蝸輪的中央對稱(chēng)而應于蝸桿軸線(xiàn)重合，蝸輪中央而的位置通過(guò)改變軸承(微型軸承的型號用途)蓋墊圈厚度或其它力式進(jìn)行調整。
(3)齒側間隙檢查，用塞尺、鉛絲或鉛片檢查，鉛絲直徑小得小于最小側隙系數值的4倍。側隙的大小等于齒形兩側經(jīng)過(guò)擠壓后鉛絲厚度之和。百分表測量齒側間隙，在蝸桿軸上固定帶量角器的刻度盤(pán)，把百分表測量抵在蝸輪齒而上，用手轉動(dòng)蝸桿，在百分表針小動(dòng)的條件下，用刻度盤(pán)相對于固定指針的最大空程角來(lái)判斷側隙的大小。
( 4)檢查齒面接觸率將蝸輪、蝸桿裝入箱體后，首先要用涂色法來(lái)檢查蝸桿與蝸輪的相互位置以及嚙合的接觸點(diǎn)。用紫色和紅鉛油或紅丹粉著(zhù)色在蝸桿螺旋而上，給以輕微阻力，轉動(dòng)蝸桿，根據蝸輪輪齒上的痕跡判斷嚙合質(zhì)量。
(5)試車(chē) 根據圖紙要求，空載試車(chē)兩小時(shí)后，負載試車(chē)，試車(chē)時(shí)減速機內注入潤滑油，工作時(shí)油溫度不能超過(guò)35度,軸承溫度不能超過(guò)40度。試車(chē)檢查齒而的粗糙度，有無(wú)拉傷現象，噪聲如何，傳動(dòng)是臺平穩.有無(wú)漏油現象等等。直到達到技術(shù)要求，然后交檢、涂漆。
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