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無(wú)級變速機的組成與傳動(dòng)變速原理的介紹

發(fā)布時(shí)間:2019/8/20 9:54:00 閱讀量:98

    無(wú)級變速機主要由壓緊的主動(dòng)輪裝置、摩檫傳動(dòng)機構、調速控制機構組成。MB系列行星摩擦式機械無(wú)級變速器主要由壓緊的主動(dòng)裝置、摩擦傳動(dòng)機構、調速控制機構組成。

    帶錐度的主動(dòng)輪和壓盤(pán)被一組碟形彈簧壓緊,輸入軸與主動(dòng)輪用鍵聯(lián)接,而組成壓緊的主動(dòng)裝置。一組帶錐度的行星摩擦輪內側夾在壓緊的主動(dòng)輪和壓盤(pán)之間,外側夾在帶錐度的固定環(huán)和調速凸輪之間,而組成摩擦副;當壓緊的主動(dòng)裝置運轉時(shí),摩擦輪就做純滾動(dòng),由于固定環(huán)和調速凸輪不動(dòng),因此,摩擦輪在自轉的同時(shí)作公轉運轉,通過(guò)行星摩擦輪的中心軸及滑塊軸承而帶動(dòng)行星架轉動(dòng)。

無(wú)極變速機

無(wú)級變速機傳動(dòng)變速原理:
    轉動(dòng)手輪帶動(dòng)調速凸輪改變角向位置的同時(shí),調速凸輪的端面曲線(xiàn)經(jīng)平面彈子夾和固定凸輪的端面曲線(xiàn)作用,使調速凸輪產(chǎn)生軸向移動(dòng),從而均勻改變調速凸輪和固定環(huán)之間的間隔,使錐度行星摩擦輪產(chǎn)生徑向移動(dòng)。最后均勻地改變了行星摩擦輪與主動(dòng)輪、壓盤(pán)及固定環(huán)、調速凸輪摩擦處的工作半徑,實(shí)現穩定的無(wú)級變速。
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