1、減速機配套機架的選用，原則上是根據減速機輸出軸徑的大小來(lái)確定機架型號，只要接口形式及安裝尺寸相符，
減速機的輸出軸大小在一定范圍內可以對機架型號上下浮動(dòng)。
2、無(wú)支點(diǎn)機架。機架本身無(wú)軸的支承點(diǎn)，攪拌軸是以減速機輸出軸的兩個(gè)支承軸為受力支點(diǎn)，可用于傳遞小功率、不受或只受較小軸向負荷，攪拌不太強烈的攪拌裝置。
3、單支點(diǎn)機架，具備下列條件之一者，選用單支點(diǎn)機架為最佳。
（1）攪拌容器設置底軸承、作為一個(gè)受力支點(diǎn)；
（2）軸封本體設有軸承（包括剛性襯），作為一個(gè)受力支點(diǎn)（受力程度按軸封要求規定）；
（3）攪拌容器內，軸中部設有導向軸承、作為一受力支點(diǎn)（即中間軸承）。
當具備上述條件的攪拌軸、在選用單支點(diǎn)機架時(shí)，攪拌軸與減速機型號之間的聯(lián)軸器須選用HL型彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器。
在實(shí)際應用中常用剛性聯(lián)軸器代替彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器聯(lián)接攪拌軸與
減速機出軸，取消底軸承或中間軸承等 支點(diǎn)。這樣使用簡(jiǎn)化了單支點(diǎn)支架的應條件，但只適宜于攪拌不強烈、功率較小，對軸承負荷較小的場(chǎng)合。這時(shí)聯(lián)軸器應選用GT型剛性聯(lián)軸器，以利軸向尺寸方面的微量調整，原則上不能用JQ型夾殼聯(lián)軸器，若采用夾殼聯(lián)軸器，則必須對支點(diǎn)的軸承結構進(jìn)行變動(dòng)，采用帶緊定的錐定調心滾子軸承，或者取掉夾殼聯(lián)軸器中的吊環(huán)，使攪拌軸的軸向位置有適當調整的余地。
4、雙支點(diǎn)機架，不宜于選用無(wú)支點(diǎn)、單支點(diǎn)機架時(shí)，應選用雙支點(diǎn)機架。但選用的雙支點(diǎn)機架下支點(diǎn)軸承結構采用帶緊定套的錐孔調心滾子軸承便利于安裝維修，且攪拌軸與減速機之間的聯(lián)接必須選用HL型彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器。
