我們在齒輪
減速機的發(fā)熱描述中有一個(gè)詞叫溫升，溫升究竟是指什么呢？為什么不是用多少溫度的常見(jiàn)形式來(lái)進(jìn)行表示呢？接下來(lái)深圳減速機銷(xiāo)售供應商東宸機械小編來(lái)為大家一一解答。
溫升是齒輪減速機與環(huán)境的溫度差，是由齒輪減速機發(fā)熱引起的。運行中的齒輪減速機鐵芯處在交變磁場(chǎng)中會(huì )產(chǎn)生鐵損，繞組通電后會(huì )產(chǎn)生銅損，還有其它雜散損耗等。這些都會(huì )使齒輪減速機溫度升高。另一方面齒輪減速機也會(huì )散熱。當發(fā)熱與散熱相等時(shí)即達到平衡狀態(tài)，溫度不再上升而穩定在一個(gè)水平上。當發(fā)熱增加或散熱減少時(shí)就會(huì )破壞平衡， 使溫度繼續上升，擴大溫差，則增加散熱，在另一個(gè)較高的溫度下達到新的平衡。但這時(shí)的溫差即溫升已比以前增大了，所以說(shuō)溫升是齒輪減速機設計及運行中的一項重要指標，標志著(zhù)齒輪減速機的發(fā)熱程度，在運行中，如齒輪減速機溫升突然增大，說(shuō)明齒輪減速機有故障，或風(fēng)道阻塞或負荷太重。
齒輪減速機的溫升理論上是與環(huán)境溫度無(wú)關(guān)的，但是在技術(shù)人員的研究中，環(huán)境溫度還是會(huì )對齒輪減速機的溫升帶來(lái)影響，這二者間的關(guān)聯(lián)東宸機械小編將在后續的文章中為大家來(lái)介紹。
