正確的選擇、安裝和維護減速機，將會(huì )大大減少系統的故障率，但減速機內部也仍可能出現故障。下面東宸機械小編就介紹分享一些蝸輪減速機常見(jiàn)的故障及排除方法：
1、不正常的振動(dòng)
檢查螺栓是否松動(dòng)，再檢查傳動(dòng)裝置是否固定不良，如出現上述問(wèn)題，緊固螺栓和傳動(dòng)裝置即可；再檢查是否有異物進(jìn)入箱體，排除異物后，仍有振動(dòng)，則檢查蝸輪和軸承是否磨損或出現損傷，必要時(shí)更換蝸輪和軸承。
2、減速機過(guò)熱
蝸輪減速機使用有色金屬作蝸輪，鋼材做蝸桿，它們之間是滑動(dòng)摩擦，必然要產(chǎn)生大量熱。如果減速機出現過(guò)熱現象：
先檢查減速機型號是否滿(mǎn)足要求，不滿(mǎn)足要求應調整負載或更換更大的機型；檢查輸出軸與傳動(dòng)裝置連接是否不當；如果連接良好，則應檢查潤滑油的液量、液質(zhì)和是否匹配，潤滑油應按照該型號減速機說(shuō)明書(shū)要求添加，不能過(guò)多或過(guò)少，如發(fā)現潤滑油變質(zhì)或不匹配，應將油全部排出，并把內部清理干凈，再添加適當的潤滑油，避免不同種類(lèi)的潤滑油混合使用。
還應特別注意：檢查和添加潤滑油一定要在停機狀態(tài)下進(jìn)行，因為潤滑油要隨著(zhù)蝸輪等零部件一起運動(dòng)，在開(kāi)機狀態(tài)下潤滑油足夠時(shí)，也可能顯示潤滑油不夠。
3、漏油
減速機運行過(guò)程中產(chǎn)生較高的熱量，會(huì )使減速機零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在配合面產(chǎn)生間隙，而且潤滑油也會(huì )因為溫度升高而變稀，產(chǎn)生泄漏。
如出現漏油現象，應先檢查油封和密封墊是否破損，再檢查油塞和油標，查到漏點(diǎn)后更換新件即可。另外，油量過(guò)多會(huì )更容易造成漏油現象，所以潤滑油應適量添加。
4、輸入或輸出軸不轉
應檢查是否有異物進(jìn)入箱體，再檢查軸承和蝸輪、蝸桿是否損壞，之后更換損壞或過(guò)度磨損的零件即可，如蝸輪、蝸桿過(guò)度磨損，還應當找到過(guò)度磨損的原因，并予以排除。
5、蝸輪過(guò)度磨損
蝸輪的材質(zhì)一般為銅質(zhì)，質(zhì)地較軟，而蝸桿都是鋼質(zhì)的，其實(shí)質(zhì)相當于用銼刀連續摩擦蝸桿，磨損不可避免，但因為工藝成熟，一般這一過(guò)程中磨損都相對緩慢。如蝸輪出現過(guò)度磨損，應檢查是否超負荷運轉，并調整至適當的負荷。
再檢查潤滑油的液量和液質(zhì)，不足時(shí)及時(shí)添加，變質(zhì)或不匹配時(shí)及時(shí)更換，最后檢查軸承，如有磨損也應更換。如以上都沒(méi)有問(wèn)題，則應考慮減速機工作環(huán)境溫度是否過(guò)高，并改善通風(fēng)條件。
6、減速機有雜音
減速機工作時(shí)有雜音，一般都是因為內部活動(dòng)零部件之間的不正常接觸產(chǎn)生的，首先應檢查有無(wú)異物進(jìn)入箱體，再檢查潤滑油是否不足，最后檢查蝸輪和蝸桿之間的嚙合，以及軸承是否損傷或間隙過(guò)大，并及時(shí)添加潤滑油和更換損壞部件。
