減速機的運用是較為普遍的。減速機在傳動(dòng)裝置和工作中機或電動(dòng)執行器中間起配對轉速比和傳送轉距的功效，是一種驅動(dòng)力傳遞組織，運用傳動(dòng)齒輪的速率轉化器，將電機的旋轉數降速到所必須的旋轉數，并獲得很大轉距的組織。它是傳動(dòng)機構的一種。平常，減速機廠(chǎng)家針對減速機我們要留意維護保養，那產(chǎn)生常見(jiàn)故障該如何去檢修呢？
采用減速機時(shí)要依據工作中機的標準，在減速機的接納層面，最先要搞好機器設備入廠(chǎng)照相搞好紀錄，佩戴標識；?次之，進(jìn)生產(chǎn)車(chē)間前清理減速機外型；?最終，排掉殼體運行內存油。也有許多其他要素，也會(huì )去危害減速機的運用。例如性能參數，發(fā)動(dòng)機的特性，合理性等要素，較為不一樣種類(lèi)、種類(lèi)減速機的外部輪廓規格、傳動(dòng)系統高效率、承載力、品質(zhì)、價(jià)錢(qián)等，挑選最合適的減速機。但在具體采用、減速機廠(chǎng)家在應用全過(guò)程中，因經(jīng)濟發(fā)展、技術(shù)性等緣故導致減速機無(wú)法徹底按技術(shù)標準采用及安裝，這就使減速機出現常見(jiàn)故障的概率進(jìn)一步提高。檢修花費，難度系數是挺大的，針對減速機廠(chǎng)家也不是太有利于的。
減速機有下列較為普遍的常見(jiàn)故障
減速機滲油，這一常見(jiàn)故障會(huì )造成減速機長(cháng)期運作后會(huì )出現。一般是鍵入或輸出軸的相接處，視窗等一部分。緣故可能是減速機與驅動(dòng)器或被驅動(dòng)器設備同軸輸出精密度低，導致骨架密封及滾動(dòng)軸承損壞，進(jìn)而產(chǎn)生滲油?；蚴鞘侨诤厦芊鈮|片和O型密封圈毀壞，融合面地腳螺栓松脫，潤滑脂質(zhì)量差，帶有殘渣較多，加速骨架密封損壞。這類(lèi)常見(jiàn)故障，一般的解決方式是提升專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的學(xué)習培訓，安裝調節時(shí)確保平行度，對損壞骨架密封拆換骨架密封。
減速機升溫過(guò)高
溫度過(guò)高就是導致減速機出現常見(jiàn)故障的緣故。緣故可能是潤滑脂或潤滑油脂質(zhì)量不佳或是潤化欠佳。處理對策是按廠(chǎng)方原廠(chǎng)使用說(shuō)明強烈推薦潤滑脂或潤滑油脂型號，并按要求充注，按照規定充注潤滑脂，確保潤滑泵一切正常工作中和燃油管通暢。
