減速機新安裝使用的時(shí)候會(huì )有一段磨合期需要注意，在磨合期可能會(huì )出現一些問(wèn)題，下面
東宸機械小編就來(lái)和大家分享關(guān)于解減速機在磨合期可能會(huì )引發(fā)的幾種問(wèn)題。
1、發(fā)生松動(dòng)
新加工裝配的零部件，存在著(zhù)幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過(guò)快等原因，容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng);
2、磨損速度快
由于新減速機零部件加工、裝配和調試等因素的影響，配合面接觸面積較小、而許用的扭矩較大。
減速機在運行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，繼續參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內容容易造成零部件的磨損，磨損速度過(guò)快。這時(shí)，如果超負荷運轉，則可能導致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障;
3、操作失誤多
由于對減速機的結構、性能的了解不夠，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機械事故和安全事故。
4、潤滑不良
由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，潤滑油不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機件的早期異常磨損。嚴重時(shí)會(huì )造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現象，導致故障的發(fā)生;
5、發(fā)生滲漏現象
由于零件的松動(dòng)、振動(dòng)和減速機受熱的影響，
減速機的密封面以及管接頭等處，會(huì )出現滲漏現象;部分鑄造等缺陷，在裝配調試時(shí)難以發(fā)現，但由于作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來(lái)，表現為漏油。因此，磨合期偶爾會(huì )出現滲漏現象。所以我們在減速機的使用過(guò)程中需要多多注意觀(guān)察，以免損壞設備。
