MI-I蝸輪蝸桿減速機

蝸輪蝸桿減速機概述

機身外形由電腦輔助設計，蝸輪蝸桿的扭力和軸承的壽命計算都是采用最現代化，最精確的技術(shù)程序得出的。產(chǎn)品的有如此高質(zhì)量是由于采用了專(zhuān)門(mén)針對性能參數一致性的技術(shù)以及對產(chǎn)品制作加工和成品的嚴密檢驗。

蝸輪蝸桿

蝸輪蝸桿的整體外形為青銅色“ZI”型。這種外形對減速機的持續進(jìn)行以及震動(dòng)幅度都有所改善，扭矩傳動(dòng)也能溫和，逐步的進(jìn)行。減速機的運行狀態(tài)為無(wú)聲，無(wú)震動(dòng)。

機箱

減速機機箱是采用現代化的壓鑄技術(shù)生產(chǎn)出來(lái)的，材料為鋁。機箱表面完美的光滑度使機箱噴漆可以免去，因為我們沒(méi)有對機箱進(jìn)行噴漆。美觀(guān)的外表與良好的性能結合為一。壓鑄機箱上配有加固骨架，但并不改變機身的重量，并且確保了機箱的強度，堅硬度以及表面與散熱性。

軸承

從75號開(kāi)始，錐型滾動(dòng)軸用為輸入軸，這使得反斜線(xiàn)的調整更容易些。通過(guò)這樣，輸入軸的徑向負載和軸向負載明顯得到改善。減速機在無(wú)聲，無(wú)震動(dòng)的狀態(tài)下運行時(shí)，不應在進(jìn)行調節，而且維護的需求度也大大減少。根據需要，錐型滾動(dòng)軸也可用為輸出軸。

潤滑油

I-MI系列的所有蝸桿減速機都用SITI公司指定的一種終生潤滑油，由合成油代替一般潤滑油。使用合成油能在限定條件下更好的提高效率。

可逆轉性

蝸桿減速機的可逆轉性與不可逆轉性的變換，可作為選擇性結構參數的一個(gè)功能。有時(shí)候有些特殊使用需要它的可逆轉性，而其他有些情況強制要求不可逆轉性。為了解決客戶(hù)詳細明確的需求，建議您聯(lián)系SITI工程技術(shù)部。

運行狀態(tài)

此產(chǎn)品所有運行狀態(tài)都是無(wú)聲，無(wú)震動(dòng)的。相比其它蝸桿減速機而言，是個(gè)高效產(chǎn)品，并且適合大工作量。

可選項

內置扭力限制器

客戶(hù)可以通過(guò)調節扭力限制器上的螺母，從而調節減速機的傳動(dòng)扭力。

雙頭蝸桿

所有I-MI系列減速機都可以配雙頭蝸桿。

一級減速體

所有的蝸輪蝸桿減速機都可以在輸入位置裝上前置減速裝置。

前置減速裝置分為兩種形式：

P 63 、71、 80、 90

P 110

SITI的前置減速裝置到90為止都是采用鋁壓鑄箱體，再配上B14法蘭以盡可能減小機身尺寸大小。這種結構設計的好處是可以作為個(gè)體件供應，裝配到輸入法蘭上。

P 110 是采用 G 25鑄鐵制成 ，同樣可以之間連接到減速機上; 另外,還可配上B5法蘭。

性能參數

輸入功率  0,09kW  ~  54,91 kW

輸出扭矩  2  ~  4400 Nm

減速比    7.5/1 ~ 100/1 ; 75/1 ~ 400/1 ; 400/1 ~ 4000/1